Ще скочи ли цената на билетчето в София заради скъпия ток?
Увеличението на цените на тока и природния газ фрапантно са повишили и разноските на Столичната община за градския превоз, а в това време пандемията е съкратила приходите от продажба на билети и карти. „От 2016 година градският превоз бележи растеж в продажбата на транспортни документи, доближи 10 млн. лева през 2019 година Но през 2020 година, вследствие на Ковид пандемията, приходите се сринаха с 35% за година, след това имаше малко покачване, което е извънредно незадоволително „, съобщи зам.-председателят на транспортната комисия в Столичния общински съвет Зафир Зарков в ефира на . „Надявам се, че никой не си показва София с намелен градски превоз или без подобен. На процедура той се финансира от бюджета на София, малко страна помощ и доходи от транспортни документи. През втората година от пандемията Столичната община отпусна повече средства и актуализира бюджета за градски превоз с 12 млн. лева, бяха отпуснати и заеми. 70 млн. лева са парите единствено за електрическа енергия „, акцентира Зарков. Зам.-председателят на транспортната комисия беше безапелационен, че повишаване на билетите не се възнамерява като избавителна мярка. „Ценовият потрес при транспортните документи не би довел до стабилизиране на системата, месеци наред даже ще има сериозен отлив от пасажери. В същото време не бих желал да си показва София без градски превоз, ще настане транспортен безпорядък, влошена екология „, разяснява Зарков. Той акцентира, че са нужни 178 млн. лева помощ, която чакат от страната. „Тези мощно завишени цени на електрическата енергия и горива се отразяват при акцизите и печалбата от тях е за страната. Затова е обикновено страната да има явен ангажимент към градския превоз „, прикани Зафир Зарков. Гледайте целия диалог във видеото.
About the Author
